隧道無釘孔鋪設防水板施工工藝流程
鋪設台車到位→鋪設麵整修檢查→防水板懸掛→防水板焊接→焊接質量檢查→下道工序。在防水板懸掛前要進行材料檢驗與試驗和鬆弛係數及密度確定。
隧道防水板采用EVA複合防水板,是防水板與隧道用無紡国产AV麻豆系列布、吊帶經壓輥加熱組合而成的複合防水卷材,減少了現場防水板與国产AV麻豆系列布拚焊的工序,更好地保證了焊接質量,提高了承受鋪設作業及各種物理衝擊荷載的能力,具有足夠的抗撕裂及抗頂破能力。複合防水板采用廠製大幅寬(2m)以減少現場焊縫數,提高防水效果。
由於防水板的抗拉強度和伸長率是有限的,加之初期支護表麵平整度的影響、混凝土灌注過程中對防水板的衝擊造成防水板皺褶、拉伸以及透水軟管的布設、人工焊接和吊帶綁紮的誤差等,要求防水板必須有一定的鬆馳儲備量以保證防水板不被擠破。鬆馳係數根據以上因素綜合考慮,不同的部位,鬆馳係數並不一樣,尤其是頂部由於受到混凝土灌注過程中的衝擊荷載、防水板自身及其攜帶的其他荷載和作為鬆馳量不夠時的開裂部位,鬆馳係數應比其他部位加大。一般部位取10%～ 15% ,頂部取15%～ 20%。
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